“以前這片灘涂區(qū)域是直接用于廢舊船舶拆解,現(xiàn)在我們按照要求準(zhǔn)備進(jìn)行全方位的產(chǎn)業(yè)工藝調(diào)整,按照新的設(shè)計方案準(zhǔn)備在灘涂區(qū)內(nèi)增設(shè)一個船舶拆解作業(yè)平臺,同時將符合標(biāo)準(zhǔn)的環(huán)保設(shè)施依次進(jìn)行添加......”近日,云陽縣檢察院長江生態(tài)檢察官方爽對推動的一起船務(wù)企業(yè)進(jìn)行工藝調(diào)整回頭看時,該企業(yè)的負(fù)責(zé)人龔某介紹道。
重慶云陽縣,身處三峽庫區(qū)腹心,長江干流覆蓋里程64.8公里,為當(dāng)?shù)貛砹素S富水資源、宜居生活環(huán)境以及發(fā)達(dá)航運(yùn)經(jīng)濟(jì)。2023年5月22日,云陽縣檢察院接到最高檢交辦的長江船舶污染線索,該院長江生態(tài)檢察官辦公室初步核查發(fā)現(xiàn),該縣一家船務(wù)公司在未建設(shè)配套環(huán)境保護(hù)設(shè)施、未進(jìn)行拆船項目建設(shè)環(huán)境影響評價的情況下,在長江干線流域違法對報廢船舶進(jìn)行拆解,拆解過程中產(chǎn)生的油污、工業(yè)固體廢棄物和危險廢棄物威脅長江生態(tài)環(huán)境。
“拆解船只過程中會產(chǎn)生各類油污和工業(yè)固體廢棄物,附著著石油類、氮、磷等污染物。如不妥善處置,會污染水質(zhì),破壞流域環(huán)境?!睋?jù)該院長江生態(tài)檢察官辦公室檢察官方爽介紹,該公司并沒有按照相關(guān)規(guī)定開展環(huán)保工作,目前雖然并未實際造成污染,但污染隱患大,必須及時整治。
同年5月31日,該院對此立案調(diào)查,并與當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境局召開磋商會。會后生態(tài)環(huán)境局向該企業(yè)下達(dá)立即停止作業(yè)通知書。方爽與同事再次進(jìn)入現(xiàn)場深入調(diào)查。
在調(diào)查過程中,方爽了解到,該企業(yè)擁有的廢舊船舶灘涂拆解工藝屬于國家發(fā)改委發(fā)布的《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄》中的淘汰類工藝。這意味著,該企業(yè)即使立即開始申報環(huán)境影響評估手續(xù),也無法獲得評估通過手續(xù)。企業(yè)如果不更新工藝,拆船業(yè)務(wù)將無法繼續(xù)開展,“暫停鍵”可能就會演變成“終止鍵”。
“該企業(yè)主要涉及造船和拆船兩個產(chǎn)業(yè),企業(yè)職工200余人。”方爽深知,不能因為有污染隱患就讓企業(yè)關(guān)停拆船業(yè)務(wù),這既不利于企業(yè)持續(xù)健康發(fā)展,更不利于當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展。如何才能破解難題?
同年7月20日,該院聯(lián)合縣經(jīng)信委、縣生態(tài)環(huán)境局等有關(guān)部門,召開公益訴訟磋商會論證解決方案。各方一致認(rèn)為,抓緊探索拆船環(huán)保新工藝,才能既保護(hù)環(huán)境又推動發(fā)展。同時,為支持企業(yè)完成技術(shù)升級,相關(guān)單位表示將給予企業(yè)政策支持,通過發(fā)放技改補(bǔ)貼等最大限度地減少技改成本。
9月23日,在檢察機(jī)關(guān)推動下,該船務(wù)企業(yè)與江蘇科技大學(xué)初步簽訂了船舶拆解工藝技術(shù)設(shè)計合作計劃書,按照綠色拆船通用規(guī)范有關(guān)標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計新的拆船工藝。“我們預(yù)計投入1800萬元建設(shè)配套環(huán)境設(shè)施,實現(xiàn)從灘涂拆解工藝到船臺封閉式拆解的轉(zhuǎn)變?!痹撈髽I(yè)負(fù)責(zé)人表示,新技術(shù)可以最大限度減少大氣污染、噪聲污染以及油污滲出,形成閉環(huán)拆解。
10月18日,針對檢察機(jī)關(guān)提出的該企業(yè)在未進(jìn)行環(huán)境影響評估違規(guī)拆船反映出的監(jiān)管不到位問題,縣生態(tài)環(huán)境局明確了船舶污水防治監(jiān)管主體責(zé)任,在轄區(qū)長江流域分段建立環(huán)境監(jiān)管人員,實行統(tǒng)一監(jiān)管、統(tǒng)一監(jiān)測,實現(xiàn)對長江污染隱患的早發(fā)現(xiàn)、早處理。此外,當(dāng)?shù)丶哟罅藢Υ瑝]企業(yè)的巡查力度,安排技術(shù)專員提供一對一的環(huán)保技術(shù)服務(wù),解決了船舶污染治理工藝落后,環(huán)保設(shè)施不齊備,環(huán)境保護(hù)壓力大等問題。
12月初,方爽與同事再次回訪案涉企業(yè),“新工藝設(shè)計方案已基本完成,即將進(jìn)入技術(shù)改造階段。與舊工藝相比,新工藝新增的油污處理池和污水處理設(shè)備可以過濾掉拆除過程中殘留的有害物質(zhì),讓拆船業(yè)務(wù)提質(zhì)增效。”該企業(yè)負(fù)責(zé)人說道。
據(jù)悉,2022年以來,云陽縣檢察院共立案辦理長江保護(hù)公益訴訟案件18件,推動解決船舶制造廠廢棄油桶妥善處置、船舶違規(guī)拆解等長江生態(tài)環(huán)境領(lǐng)域一批突出問題,以“檢察藍(lán)”守護(hù)“長江美”。
云陽報第20200806期